零跑 S01

新造车企业零跑汽车解开了造车资质之谜:先由长江汽车代工,再单独申请资质。

1 月 3 日,零跑汽车在北京水立方举行 S01 上市发布会。零跑 S01 分四种配置:380 标准版、380 Pro、460 标准版和 460 Pro,补贴后售价 10.99-14.99 万元。但零跑 S01 不是马上交付,380 版将在 2019 年二季度交付,460 版将在 2019 年底交付。

从车型和续航看,零跑 S01 的价格不算市场中的低价,但是如果单论具备 L2 级自动驾驶辅助系统的车型,零跑 S01 的性价比确实突出。

零跑汽车为什么会选择长江汽车代工?零跑 S01 还有什么特点?零跑后续将如何发展?

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先由长江代工,

再申请资质

零跑汽车此前已经宣布 2019 年首款车上市交付,但是外界一直担忧零跑如何解决资质问题。

在当天发布会后,零跑汽车副总裁赵刚对媒体表示,已经和长江汽车签署了代工协议,将由长江汽车代工生产。

赵刚提及了发改委等部门发布不久的《汽车产业投资管理规定》。根据该规定,新建独立纯电动汽车企业投资项目的企业法人,如果是汽车研发设计企业,要先在两个年度累计销售 3 万辆以上纯电动乘用车,才能符合新建项目备案条件。而且,该规定鼓励各省内汽车产能协调利用。同在浙江的长江汽车就成了零跑汽车最好选择。

赵刚表示,零跑计划 2019 年销售 1 万辆,在 2020 年完成 3-5 万辆销售。" 这样两年内能完成 3 万辆以上目标 ",继而利用零跑汽车在金华的生产基地申请资质。

零跑浙江金华工厂原计划在 2019 年第一季度完成整体建设,总产能规划为 25 万辆 / 年,一期产能规划为 5 万辆 / 年。零跑汽车董事长朱江明表示,在获得资质之前,金华工厂将负责车身、动力电池包等零部件的生产。

零跑金华工厂规划图

长江汽车是中国放开新建纯电动乘用车生产准入后的新造车企业之一。长江汽车是第二家发改委审核的项目立项的企业,也是第五家获得工信部准入的企业。但是,长江汽车的乘用车一直没有大量销售。此番为零跑汽车代工,相信会有不少质疑。赵刚表示,将派驻生产团队到长江工厂,确保生产能力和质量。

《汽车产业投资管理规定》已经明确规定,新建纯电动汽车 " 项目建成投产后,只生产自有注册商标和品牌的纯电动汽车产品 ",也就是不允许长江汽车类似新建企业代工。不过长江汽车获批在先。

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10 万元级别可享受

L2 级智能驾驶辅助系统

零跑 S01 最突出优势,就在于智能化,而且是在硬核部分:智能驾驶辅助系统。

零跑的智能驾驶辅助系统名为 "Leap Pilot 智能驾驶系统 ",最多搭载了 22 个高精传感设备。

注:●表示有此配置 ▬表示无此配置 ※代表后续将通过远程推送更新的功能

根据零跑 S01 的配置表。即便是首批交付的车型,也将具备 CCS 定速巡航系统、LDW 车道偏离预警系统、自动泊车、车辆召唤功能。升级后则将具备自适应巡航、低速跟车、车道保持等高级别辅助功能。

零跑自称 S01 已经达到 L2.5 级别的智能驾驶能力,后续可通过 OTA 升级到 L3 级别。如果严格对照业界公认的 SAE 自动驾驶等级划分,目前配置表显示的零跑 S01 OTA 升级后功能,还算是 L2 级别。零跑汽车计划 2020 年实现 L3 级别自动驾驶,2021 年小范围 L4 测试。

零跑汽车在智能驾驶上用力最大,而且致力于从摄像头与传感器、AI 自动驾驶芯片、核心软件与算法,一直到最上层的整车控制环节,都做到自主研发。

在发布会上,朱江明透露,零跑汽车与大华联手打造智能驾驶芯片 " 凌芯 01",并将于今年二季度进行实车测试,量产后有望成为首款中国人自主研发的智能驾驶芯片。

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兼具电动性能和智能科技

和其他新造车企业不一样,零跑首款车 S01 是两门两座的轿跑车型。长宽高为 4075 × 1760 × 1380mm,轴距 2500mm。

在零跑 S01 的核心参数方面,380 和 460 版本,综合工况续航分别是 300 公里和 380 公里。百公里加速仅需 6.9 秒,最高速度 135 公里。

零跑的动力电池系统与特斯拉类似,采取圆柱形电芯整包方式。现在动力电池包系统能量密度可达 160wh/kg。另外,电驱系统方面,零跑采用了自主研发的八合一 "Heracles"(海格力斯,希腊神话力量之神)系统,将 DCDC(车载电源)、MCU(电机控制器)和 PDU(高压配电模块)、VCU(整车控制器)、OBC(车载充电机)等八大部件集成在一起。

除了智能化、电动化,零跑在人机交互等层面也有独特创新。极具特色的是,Leap In 生物钥匙系统,包括两个部分,一是指静脉识别解锁,另一个是人脸识别启动。

指静脉识别解锁是一种使用指静脉生物识别技术,通过红外识别你静脉血管的分布图来解锁。零跑 S 01 取消了门把手,在车门内侧设置了一个凹槽,装配了指静脉生物识别器。当车主用手指触碰识别器几秒钟之后,车门就会自动弹开。由此,零跑汽车称自己是 " 全世界第一辆真正不需要钥匙的车 "。

至于人脸识别启动,是指零跑在车内装配了脸部识别器,采用红外毫秒脉冲式自适应补光,同时应用三维立体识别技术协同作用,来识别车主。一旦识别成功,车辆就会自动启动。

而且,识别成功之后,车辆会自动读取车主的专属 ID,从而自动配置座椅坐姿、后视镜位置、导航设定、音乐喜好和空调设定。

这点,就如同车里有了一个管家,看到车主来了,就会对应送上应有的服务,确实是相当贴心而且无感的体验。

当天发布会后,零跑汽车即宣布用户可下载零跑 app,或者登录零跑汽车官网,预订 S01 产品。赵刚透露,此前的前期预定中,零跑已经收到了超过 3000 个订单。

目前,2019 年新能源汽车补贴政策未明,赵刚介绍,零跑 S01 的价格,是参照 2018 年补贴政策和对 2019 年政策的预测而来。至少在 5 月 31 日之前下订的客户,可以享受 10.99-14.99 万元的价格。(完)

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